el patentamiento de unidades 0 km cayó un 2,6% – .

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Honda sigue liderando el ranking de ventas de modelos con 7.583 unidades, seguido de Motomel, con 6.267 unidades; y Corven, 5.041 (Honda)

Restricciones a la importación en un contexto donde Argentina carece de divisas afectan el mercado de motos. Tant et si bien que les ventes de modèles 0 kilomètre ont totalisé 31 633 unités en avril, ce qui représente une baisse de 2,6 % par rapport au même mois l’an dernier, et une baisse de 8,5 % par rapport à marzo.según el informe de la División de Vehículos Motorizados de la Asociación de Concesionarios de Automóviles (Acara).

Así, en los cuatro primeros meses del año se patentaron 138.878 unidades, un 7,1% menos que en el mismo periodo de 2021, en el que se matricularon 149.566 motos.

En términos de participación de mercado, no hay cambios en las primeras posiciones en comparación con el mes pasado: Honda sigue a la cabeza con 7.583 unidades, seguida de Motomel, con 6.267 unidades; y Corven, 5041. Gilera, por su parte, continúa en cuarta posición, con 4.363 unidades; y Zanella en quinto lugar, con 4.178 motos.

En los primeros cuatro meses del año se patentaron 138.878 unidades, un 7,1% menos que en el mismo periodo de 2021, cuando se matricularon 149.566 motos.

Tampoco hay cambios en cuanto al modelo más patentado, y la primera etapa, tras unos meses el año pasado de haber alcanzado la cuarta plaza, la ocupa la Honda Wave 110, líder histórica de los años anteriores, seguida de la Motomel. B110, que también llegó a ser cuarto.

El Gilera Smash, que lideró durante gran parte del año pasado, sigue tercero, con el Corven Energy 110 cuarto, un puesto por debajo. La Keller KN 110-8 ha recuperado una posición y cierra el top cinco, desplazando a la Zanella ZB 110 a la sexta posición.

El presidente de Acara, Ricardo Salomé, comentó que “En abril se observó que el crecimiento con el que venía el mercado de motos parece haberse detenido, lo que muestra el problema de las importaciones de unidades y repuestos, así como lo reportado en autos.”.

Para el director, en el sector de las motos “la gran diferencia es que todavía hay financiamiento, entonces la clave es seguir impulsando, desde todo el sector y con el gobierno, el programa de financiamiento del Banco Nación, Mi Moto”.

“La otra causa que explica que tuviéramos un buen nivel de actividad es social y tiene que ver con el resurgimiento del uso de la moto como medio de transporte en cada vez más provincias y ciudades, en el caso de pequeñas unidades, pero también en los del segmento medio, ya que la moto también se utiliza para trayectos y traslados de varios kilómetros”, repasó.

El plan “Mi Moto” para impulsar las ventas

El programa “Mi Moto” para la adquisición de vehículos nacionales en hasta 48 tramos, inició en abril una nueva etapa a través del Banco Nación, con un incremento en el monto máximo a financiar, que ascendió a 300.000 pesos.

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Hasta el momento, el programa incluye 42 modelos nacionales de motos de estas marcas, las cuales se pueden adquirir hasta 48 veces con una tasa fija subsidiada de 19,50% para clientes asalariados del BNA; y para no clientes 29,50%
Hasta el momento, el programa incluye 42 modelos nacionales de motos de estas marcas, las cuales se pueden adquirir hasta 48 veces con una tasa fija subsidiada de 19,50% para clientes asalariados del BNA; y para no clientes 29,50%

La Cámara de Fabricantes de Automóviles (Cafam), que agrupa a las terminales del país, anunció que esta es la duodécima etapa del programa, que mantiene las condiciones de compra hasta 48 veces, a través del sistema de depreciación francés y llegando a todos los usuarios, clientes o no, del Banco Nación.

Las 13 marcas que participan en el plan son Corven, Bajaj, Brava, Keller, Gilera, Honda, Mondial, Motomel, Suzuki, Guerrero, Okonoi, Zanella y Kiden.

Hasta el momento, el programa incluye 42 modelos nacionales de motos de estas marcas, las cuales se pueden adquirir hasta 48 veces con una tasa fija subsidiada de 19,50% para clientes asalariados del BNA; y para no clientes el 29,50%.

Así, una moto de $150.000 pagaría una cuota inicial de $4.180,46 en el caso de que un cliente reciba su patrimonio en el BNA, mientras que para el resto de clientes sería de $5.322,73 $. Mientras, la garantía es a una sola firma y se financia el 100% de la moto, según ha indicado el ente oficial.

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