Estaciones de servicio advierten de un escenario devastador para el sector

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al final cuatro añosestaciones de servicio en toda argentina perdieron el equivalente a 5,5 meses de facturación. Aunque el volumen de ventas sigue mostrando ligeros aumentos mes a mes, no alcanza para revertir la “situación crítica” del sector que sobrevive en un contexto de alta inflación, precios rezagados y paridad sin hogar.

Durante cuatro años, hemos estado operando en modo supervivencia” prevenido gabriel bornoroniPresidente de la Confederación de Hidrocarburos y Entidades Empresariales Afines de la República Argentina (CECHA).y explicó que primero fue la recesión, luego la pandemia y ahora un contexto económico de incertidumbre, marcado por nuevos picos de inflación, el retraso de los precios; la escasez de combustible y una paridad que supera la capacidad de pago del sector.

A principios de 2018, al comienzo de la última recesión en Argentina, el mercado minorista de combustibles líquidos acumula pérdidas ventas de 8,2 millones de metros cúbicos; lo que representa 5.2 veces el volumen total vendido durante el mes de abril de 2018, el mes tomado como referenciaindica el informe de venta de combustibles elaborado por CECHA.

Cómo una empresa de transporte internacional está haciendo frente a la escasez de diésel

la el retraso en los precios de los combustibles ha agravado aún más la situación en un contexto donde los precios del resto de la economía continúan al alza. Por ejemplo, mientras el precio de la gasolina súper aumentó un 17,5% de junio de 2021 a marzo de 2022, los precios al consumidor aumentaron un 39,7%; los precios de alimentos y bebidas han subido 43,8%el precio de la leche fresca en sobres aumentó un 29,1% y el precio del pan francés aumentó un 45,4%; tomando solo unos pocos productos de referencia y sustentado en datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

Consecuencias de los cambios de precios

El aumento de los precios relativos dio lugar a un peor rendimiento de facturación número de estaciones de servicio en el país, medido a precios constantes, es decir sin tener en cuenta la inflación, que el comportamiento de los volúmenes.

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El pasado mes de marzo, la facturación total a precios constantes seguía estando un 7,7% por debajo del nivel registrado en marzo de 2018, hace cuatro años. Durante este período de cuatro años, la pérdida total de facturación equivale a 5,5 meses de facturación a precios de comienzo de período.

Según el informe elaborado por la CECHA, el volumen total de combustibles líquidos vendidos en la red de distribución nacional aumentó un 5,6% en marzo de 2022 con aumentos en 23 de las 24 jurisdicciones provinciales. Respecto a abril de 2018, las ventas totales aumentaron 3,2% en marzo de 2022, situación que se presentó en 12 de las 24 jurisdicciones provinciales, en 5 de los cuales esto se debió exclusivamente al rendimiento del diésel.

Si bien las estadísticas muestran ligeros aumentos en las ventas, no son suficientes para que las estaciones logren una rentabilidad razonable. El punto de equilibrio de una estación de servicio con 2 operadores de gama por turno, 1 jefe de cobertura franca, 1 jefe de turno y 1 empleado administrativo fue de 305.000 litrosun volumen mensual que no llega al 52,8% de las estaciones de servicio del país, explicó Gabriel Borrononi.

SE/LR

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